جزئیات سه مورد بازرسی گمرک ایالات متحده

نوع بازرسی گمرکی شماره 1: VACIS/NII امتحان

سیستم بازرسی خودرو و بار (VACIS) یا بازرسی غیر نفوذی (NII) معمولی ترین بازرسی است که با آن مواجه می شوید.با وجود کلمات اختصاری فانتزی، این فرآیند بسیار ساده است: کانتینر شما با اشعه ایکس پرتو می شود تا به ماموران گمرک ایالات متحده این فرصت را بدهد که به دنبال کالاهای قاچاق یا محموله ای باشند که با مدارک ارائه شده مطابقت ندارد.

از آنجایی که این بازرسی نسبتاً محجوب است، معمولاً هزینه کمتر و زمان‌بر است.هزینه بازرسی حدود 300 دلار است.با این حال، ممکن است برای حمل و نقل به و از محل بازرسی، که به عنوان درایاژ نیز شناخته می شود، هزینه ای دریافت کنید.چقدر طول می کشد بستگی به میزان ترافیک در بندر و طول صف دارد، اما شما به طور کلی به 2-3 روز نگاه می کنید.

اگر امتحان VACIS/NII چیز شگفت‌انگیزی به همراه نداشت، کانتینر شما آزاد می‌شود و در راه ارسال می‌شود.با این حال، اگر امتحان مشکوک شود، محموله شما به یکی از دو امتحان کامل بعدی که در پی خواهد آمد افزایش می یابد.

نوع بازرسی گمرکی شماره 2: آزمون دم گیت

در امتحان VACIS/NII، مهر و موم روی ظرف شما دست نخورده باقی می ماند.با این حال، یک آزمون دم گیت نشان دهنده مرحله بعدی تحقیق است.در این نوع امتحان، یک افسر CBP مهر و موم کانتینر شما را می شکند و به داخل برخی از محموله ها نگاه می کند.

از آنجایی که این امتحان کمی شدیدتر از اسکن است، بسته به ترافیک بندر ممکن است 5 تا 6 روز طول بکشد.هزینه ها می تواند تا 350 دلار باشد، و دوباره، اگر محموله باید برای بازرسی منتقل شود، هزینه حمل و نقل را پرداخت خواهید کرد.

اگر همه چیز مرتب به نظر برسد، ظرف ممکن است آزاد شود.با این حال، اگر اوضاع درست به نظر نمی رسد، ممکن است محموله شما به نوع سوم بازرسی ارتقا یابد.

نوع بازرسی گمرکی شماره 3: آزمون فشرده گمرک

خریداران و فروشندگان اغلب از این نوع معاینه خاص می ترسند، زیرا بسته به تعداد محموله های دیگر در صف بازرسی، می تواند منجر به تاخیرهایی شود که از یک هفته تا 30 روز متغیر است.

برای این آزمون، محموله شما به ایستگاه معاینه گمرکی (CES) منتقل می‌شود و بله، شما هزینه‌های حمل و نقل کالاهای خود را به CES پرداخت می‌کنید.در آنجا، محموله توسط CBP به طور کامل بازرسی می شود.

همانطور که احتمالاً می توانید حدس بزنید، این نوع بازرسی پرهزینه ترین از این سه مورد خواهد بود.هزینه نیروی کار برای تخلیه و بارگیری مجدد محموله، و همچنین هزینه‌های بازداشت برای نگهداری کانتینر خود برای مدت طولانی‌تر از حد انتظار و بیشتر از شما دریافت می‌شود.در پایان روز، این نوع امتحان می تواند چند هزار دلار برای شما هزینه داشته باشد.

در نهایت، نه CBP و نه کارمندان CES در قبال آسیب وارد شده در طول بازرسی مسئولیتی ندارند.

آنها همچنین ظرف را با همان دقتی که در ابتدا نشان داده شده بود، دوباره بسته بندی نمی کنند.در نتیجه، محموله های مشمول امتحانات گمرکی فشرده ممکن است آسیب دیده وارد شوند.